舟师造船业的产量是25年来最厄运的，使好意思国在坐褥速率上落伍于竞争敌手中国。

航空母舰西奥多·罗斯福号（CVN 71）于2020年1月17日离开圣地亚哥母港。（好意思国舟师通过Getty Images）

好意思国播送公司（ABC）新闻报谈征引了马里内特海事公司的条约（意大利芬坎提尼海洋系统造船坞设在威斯康星州的好意思国子公司，现在为好意思国舟师建造星座级护卫舰），这仅仅舟师为沸腾坐褥条件而苦苦挣扎的广宽例子之一。把柄该文书，该造船坞坚忍了建造六艘“星座”即导弹护卫舰的条约，并可继承建造另外四艘，但以现在的劳能源，每年只可坐褥一艘船。

星座级护卫舰本应该是好意思国舟师“短平快”的一个形状，截止成为了右一个不幸

像马里内特海事公司靠近的问题在世界限制内多量存在，造船坞转向创造性的惩办决策，举例提供培训学院或与时候学院合营，让更多的工东谈主取得建造舟师高技术船只所需的手段。

文书指出，舟师部长卡洛斯·德尔·托罗（Carlos Del Toro）吹捧了此类形状，以致在一所社区学院的毕业庆典上发表谈话，该学院与朴茨茅斯舟师造船坞合营，素养生修理核潜艇。

他在授奖庆典上说：“咱们扫数东谈主皆有攀扯洽商怎样最佳地表现咱们的才调，就毕业生而言，期骗他们新拓荒的手段，为扫数好意思国东谈主建筑咱们伟大的国度，并造反今天的威迫和挑战。

2022年1月26日，舟师部长卡洛斯·德尔·托罗在参不雅密西西比州帕斯卡古拉英格尔斯造船坞的造船坞时向记者发表谈话，其上任以来一直勤劳于更动好意思国舟师造船业的近况。

舟师向马里内特海事公司提供的1亿好意思元资金的一部分用于留任奖金，突显了留下造船劳能源的要紧性。

该文书还指出，大部分攀扯怨尤于舟师自己，在公司开动战船建造后，舟师往往更动船舶的打算条件。然则，尽管发誓要从这些失实中吸取教育，但舟师如故再行打算了马里内特海事公司正在建造的“星座”级护卫舰，导致资本增多和延误。

“星座”级的打算曾一度与欧洲（具体说是意大利版）FREMM型护卫舰达到85%的通费用，是个“短平快”形状，但流程好意思国舟师屡次修改后，关联打算通费用降至15%以下。这导致了该型护卫舰的资本增多延宕，首舰造价飙升至16亿好意思元，委派时候可能会推迟至2029年。

此前，好意思国舟师谍报局（ONI）旧年在网上泄漏的一张幻灯片领略，马上扩展的中国舟师有智商以好意思国200倍的速率坐褥舰艇。

此前好意思国舟师谍报机构泄漏的一份PPT中示意，中国的造船智商是好意思国的200多倍。好意思国空军副助理部长卡梅伦·霍尔特（Cameron Holt）少将曾经示意现在好意思军装备采购和更新速率如故远远比不上中国，中国部队新装备的装备速率是好意思国的5倍，在购买力方面，中国破耗1好意思元就大略达到好意思国破耗20好意思元的恶果。

“中国东谈主将这十年视为一个计策机遇，”好意思国传统基金会（Heritage Foundation）国防中心（Center for National Defense at the Heritage Foundation）海战和先进时候高等盘问员布伦特·萨德勒（Brent Sadler）其时告诉福克斯新闻数字频谈（Fox News Digital）。“我不觉得近期会出现任何弧线报复，让咱们的确开动削弱与中国的差距。”

昔日35年中好意思下水遗弃舰数目对比，不错发现中好意思造价数目的差距开动拉开等于2014到2024这10年，这和好意思国我方朱姆沃尔特级和濒海战争舰形状失败相关。

但舟师示意，它正在讲求对待这个问题，德尔托罗的发言东谈主告诉ABC新闻，该就业正在寻找更多“创造性的惩办决策”来惩办这个问题。

比如，面对延宕，好意思国舟师一度洽商让日韩等盟友国度承包一定的舰船制造和调整任务。但遭到了好意思国造船业协会的附近。

舟师莫得立即恢复福克斯新闻数字的置评恳求。