据巨匠网音尘，在中国际交部例行记者会上，外媒记者权衡中方怎么看待菲律宾日前声称一架中国舟师直升机在南海争议岛礁“扰乱”菲渔船这一事件时，发言东谈主驳倒了该说法，称“菲方说法与事实有余相背”。中国海警局新闻发言东谈主也发表语言暗意，近期，菲律宾多艘船只不顾中国海警的劝戒与告诫，打着哺育的幌子，前去中国南沙群岛鲎藤礁海域违规鸠合，况且还捎带媒体记者进行摆拍炒作。对此，中国海警依据关系规则对菲方船只接管了必要的管控法子。

菲律宾多艘渔船未经中方许可，擅粗豪中国南沙群岛鲎藤礁近邻海域违规哺育。对此，中国舟师挪动1架直 - 9C舰载直升机，对菲律宾渔船给予追踪监视并驱离。随后，菲律宾海岸警卫队交代其吨位最大的2600吨级“梅尔乔拉·阿基诺”号放哨舰以及满载排水量300吨级的“恩加诺角”号放哨艇，前去鲎藤礁近邻海域，为菲律宾渔船提供营救。

比年来，菲律宾向日本订购了两艘船只。其中一艘为9702“梅尔乔拉·阿基诺”号，这是菲律宾海警在2020年购买的放哨舰。这种型号的放哨舰共有两艘，首舰舷号为MRRV - 9701，舰名是“特蕾莎·马格巴努阿”。它们均由三菱重工下关造船坞负责配置，并于2022年6月12日请托。该舰的原型是日本海上保安厅的主力“国头”型千吨级巡查船，不外其吨位被放大到了约2200吨。况且在原有的直升机船面基础上加多了某些形状（这里“在数据库”表述不太明晰，测度可能是表述有误），从而具备了直升机捎带才能。另外一艘较小的船是4411“恩加诺角”号，这是一艘长44米、吨位在320吨操纵的放哨艇，它是菲律宾海警“帕罗拉”级放哨艇中的终末一艘。“帕罗拉”级放哨艇整个配置了10艘，该艘放哨艇于2015年向日本订购。

这次，菲律宾策动动员繁密渔民与渔船，打着哺育的幌子，对我国鲎藤礁进行非持重扰乱。其认识无非是营造出一种“民间力量占领”的既成态势，此后以补给物质为饰词，让公事船违规闯入该海域。不外，中国昭着对这种本领有着高度的警醒，并实施了相应的管控举措。菲律宾的这种步履就如同在南海问题上铤而走险，企图通过寻衅来使场面升级，借助国际公论抹黑中国，还妄图借此向一些域番邦度凑趣。骨子上，菲律宾之前在和气礁、黄岩岛等地的寻衅行径照旧屡次失败。

自本年中国海警新规落地实行起，我国在对待违规闯入特定海域的船只时，法则法子变得更为坚硬了。菲律宾对此有着深刻的感受，和气礁和仙宾礁邻近区域更是如斯。在这些区域，中国海警与菲律宾方面屡次产生突破，而菲律宾的规划每次齐被中国告捷挫败。当中国驱散菲律宾海警9701号船离开仙宾礁之后，菲律宾有一段时候显豁本分了不少。不外，就当今的情况来看，菲律宾似乎并未领受教诲，又妄图在南海问题上对我国进行寻衅。

中国当今对菲律宾船只接管的是追踪监视策略，未进行驱离行径。这一情况发挥菲律宾船只还未干预鲎藤礁中枢区域。菲律宾诈欺渔船在鲎藤礁近邻海域违规鸠合，这种步履本人就带有寻衅性，很可能是在试探中国的响应速率与决心。咱们无法详情，若是中国海上法则力量未能实时到达，菲律宾船仅仅否会进一步侵略中国主权。菲律宾在南海的这种“碰瓷”步履，与其声称的戒备自身权柄相背，更多的是为相合某些域外势力政策需求，从而制造地区病笃场面。

据音尘，中国海警于南海黄岩岛领海颠倒邻近区域开展法则巡查使命，况且坚定地声称“坚决戒备”国度疆土主权。本月，中国东谈主民自若军雷同在该岛屿邻近抓行了放哨任务，其中有一次就在不久之前。中国海警局在一则约略声明里公布了这次最新的放哨情况，还标明自11月起，中国海警“不断强化对中国黄岩岛领海及邻近区域的法则巡查”。声明强调，这一举措的认识在于“进一步加强对关系海域的管控强度，坚决捍卫国度疆土主权和海洋权柄”。